浙江金塘海底隧道 世界最長海底高鐵隧道進入海域段施工

據中國鐵路上海局集團有限公司消息，5月29日，在甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側地下64米深處，「甬舟號」盾構機成功穿越海堤，由陸域段進入海域段掘進施工，標誌着世界最長海底高鐵隧道全面進入「穿海之旅」。

金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程，位於浙江寧波與舟山之間金塘水道下方，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里。甬舟鐵路建成運營後，將結束舟山群島不通鐵路的歷史，長三角唯一不通高鐵的地級市舟山將接入中國鐵路網。

自始發以來，「甬舟號」盾構機已順利攻克十餘次軟硬地層交錯變化的難題，累計完成2020米掘進任務。進入海域段後，「甬舟號」盾構機將掘進2920米，直至到達海中對接點。

在甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側，「定海號」盾構機掘進已突破3000米大關。按照計劃，「甬舟號」盾構機與「定海號」盾構機將在2026年年底實現高精度海底對接。