國產飛機譜系化發展 支線客機ARJ21新增商業名C909
12日，第十五屆中國國際航空航天博覽會在珠海開幕，中國商飛公司宣布國產支線客機ARJ21新增商業名稱「C909」。至此，中國商飛三款商用飛機產品名稱分別為「商飛C909」、「商飛C919」和「商飛C929」，國產飛機呈「譜系化」發展。
據中國商飛公司營銷總監張小光在發布儀式上介紹，C909於2016年6月28日正式投入航線運營，安全運營超過50萬小時，載客量超過1,700萬人次，開通航線615條，通航156座城市，機隊佔中國民航支線級別份額超過60%，本年度交付量預計將超過全球噴氣式支線飛機交付總量60%，已成為中國支線航空市場主力機型，也正在吸引東南亞、中東、中亞以及歐美航空公司的關注。
C909飛機適宜依託支線機場或次樞紐機場構建航線網絡，為樞紐機場提供補充運力。此外，C909飛機還可使用最高50%摻混比的SAF燃料進行商業飛行，滿足客戶多樣化的使用需求。
在第十五屆中國國際航空航天博覽會上，C909收穫來自海航航空集團和多彩貴州航空的共計70架訂單，其中海航航空集團40架確認訂單，多彩貴州航空20架確認訂單，10架意向訂單。
備受關注的中國國產寬體客機C929也在當天簽約全球首家用戶，中國商飛與中國國際航空股份有限公司（國航）共同簽署C929寬體客機首家用戶框架協議，後者意向成為C929寬體客機的全球首家用戶。 據中國商飛介紹，C929寬體客機正在開展初步設計工作，其基本型座級280座，航程12,000公里，可以廣泛滿足全球國際間、區域間航空客運市場需求。
據了解，中國商飛攜七架飛機參展本屆中國航展，並聯合50餘家中外合作夥伴共同打造中國首個商用飛機產業館，分為結構材料、機載設備、機載系統、維修培訓、航空公司和金融服務六大區域，全面展示國產商用飛機規模化、系列化、產業化發展成果。中國商飛七架參展飛機包括：靜態展示的C909支線客機、公務機、醫療機、應急救援指揮機和C919大型客機，以及在航展期間進行飛行表演的一架商飛快線全新塗裝的C909支線客機、一架C919大型客機。
當天，中國商飛還發布了《中國商飛公司市場預測年報（2024-2043）》（下簡稱「年報」），對未來20年全球和中國商用飛機市場作出分析預測。
年報指出，全球航空運輸業未來既面臨積極的市場增長和技術創新機遇，也面臨能源轉型、供應鏈整合等挑戰。預計未來20年，全球旅客周轉量將以每年3.75%的速度增長，在2043年達到20.83萬億客公里。
基於全球經濟到2043年保持年均約2.5%的增長速度，年報預測，2043年全球客機機隊規模將達到48,931架，將有43,863架噴氣客機交付，用於替代和支持機隊發展。
年報分析認為，未來20年，中國的旅客周轉量年均增長率為5.3%，機隊年均增長率為4.4%。未來20年，預計中國航空運輸市場將接收噴氣客機9,323架。其中，支線客機821架，單通道客機6,881架，雙通道客機1,621架。到2043年，中國民航的機隊規模將達到10,061架，佔全球客機機隊20.6%。中國有望成為全球最大的單一航空運輸市場。
